حتماً شما هم در هنگام طراحی سازه حداقل یک بار با ارورهای ایتبس مواجه شدهاید (به طور مثال ارور فشردگی مقاطع). این ارورها میتوانند در مراحل مختلف نصب ایتبس، مدلسازی، تحلیل، طراحی و … رخ دهند. رفع آنها میتواند نقش بزرگی در حفظ آرامش طراح و افزایش سطح کیفیت طراحی داشته باشد.
در این مقاله جامع، گام به گام ارورهای پرتکرار ایتبس را رفع خواهیم کرد. البته اگر مشکل شما جواب ندادن تیرهای سازه در مرحله طراحی است، این مشکل را در مقاله “رفع مشکل قرمز شدن تیر در ایتبس” بررسی کردهایم. پس در این مقاله صرفاً به بررسی خطاها و ارورهایی که در نرمافزار ایتبس با آنها مواجه میشویم پرداختهایم.
🎧 پیشنهاد میکنیم پیش از مطالعه مقاله، پادکست زیر را گوش دهید تا درک بهتری از دستهبندی و منطق خطاهای ایتبس پیدا کنید:
⌛ آخرین به روز رسانی: 20 اردیبهشت 1404
📕 تغییرات به روز رسانی: تکمیل تر شدن مقاله
توجه: ممکن است پاسخ سوال شما در کامنتهای پایین صفحه باشد!
برای پیدا کردن مطالب مورد نظر خود از تصویر زیر کمک بگیرید.
در این مقاله چه میآموزیم؟
1. رفع انواع ارورهای دردسرساز در ایتبس
در سایت سازنده نرمافزار ETABS، لیستی از خطاهای دارای کد عددی، مربوط به مراحل مختلف استفاده از نرمافزار قرار گرفته است که در صورت ایجاد خطای دارای کد در مراحل نصب، اجرا و استفاده از نرمافزار میتوان علت آن را متوجه شد. پرتکرارترین این خطاها مطابق با جدول زیر است:
پرتکرارترین این خطاها مطابق جدول زیر است :
| شماره ارور | توضیح و راهکار |
| 1721 و 1722 | این ارورها به علت خطای سیستم فعالسازی نرمافزار ایجاد میشوند. در واقع عمدتاً به علت خرابی فایل فعالسازی نرمافزار یا نصب نسخه اشتباه بر روی سیستم ایجاد میشوند. بهتر است نرمافزار به طور کامل توسط یکی از نرمافزارهای حذف برنامه (مثل Revo Uninstaller) حذف گردد و با توجه به 32 یا 64 بیت بودن نرمافزار، مراحل نصب و فعالسازی مجدد تکرار شود. |
| 4 و 5 و 112 و 12 | بیشتر به علت عدم وجود فضای کافی در درایوی که فایل ایتبس قرار گرفته است ایجاد میشوند. باید فضای لازم را ایجاد کرد یا فایل را به درایوی دیگر منتقل کرد. |
خطاهای نمایش داده شده در منوی Analyze-Check Model عمدتاً مربوط به مدلسازی بوده و با اصلاح موارد نشان داده در پنجره مربوطه رفع میشوند، اما همه خطاهای نرمافزار در قسمت Check Model قابل مشاهده نیست و برخی به مرحله آنالیز و طراحی سازه برمیگردد که در این بخش مهمترین آنها آمده است. اما علاوه بر این موارد، بسته به نوع پروژه ممکن است خطاهایی رخ دهد که در اینجا به بخشی از آنها نیز اشاره میکنیم.
معمولاً نوع این خطاها در پنجره نمایشی (Check Model) دیده میشوند، اما میتوان آنها را با توضیحات بیشتری در منوی زیر نیز مشاهده کرد. در این فایل هیچگونه Warning نباید مشاهده شود.
Analyze-Last Analysis Run Log…
شکل 1- مشاهده توضیحات خطاها
1.1. خطای همپوشانی (overlapping) در ایتبس
یکی از ارورهای ایتبس در قسمت Check Model، همپوشانی دو یا چند عضو (Overlapping) میباشد. برای رفع خطای Overlapping باید با انتخاب اعضای گزارششده از منوی Select>>Labels>>Frame labels و انتخاب Show Selected Objects Only، در یکی از پنجرههای نمایشی نرمافزار، اعضای مدنظر را ویرایش نمود.
شکل 2- خطای همپوشانی اعضا
2.1. خطای دیافراگم در etabs
درصورتیکه برای سقفهای تراز بین طبقهای (Reference Plane) از دیافراگم جداگانه استفاده نشده باشد، نرمافزار خطای دیافراگم خواهد داد. برای رفع این خطا باید آنها را انتخاب کرده و یک دیافراگم مجزا به آن اختصاص داد.
اگر میخواهید یک بار دیگر گامبهگام طراحی انواع دیافراگم صلب، نیمهصلب و انعطافپذیر را در ایتبس چک کنید، میتوانید مقاله “طراحی دیافراگم سقف” را مطالعه کنید.
3.1. علت ران نشدن ایتبس
- خطای Unable to write frame loads در هنگام آنالیز و بعد از آن Unable to create model to run گاهی نمایش داده می شود، که علت آن ناشناخته بودن بارهای ثقلی برای تحلیل تحت بارهای فرضی یا خیالی است.
شکل 3- خطای آنالیز نشدن در ایتبس
- برای رفع خطای آنالیز نشدن در ایتبس، در برخی ورژنهای نرمافزار باید یک یا چند بار خیالی Notional را حذف کرده، آنالیز را انجام داده و سپس قفل را باز کرده و مجدد بارهای خیالی را تعریف کرده و فایل را ذخیره کرد، یا ابتدا بارهای فرضی را در بخش Load Cases به بار Other تغییر داده، آنالیز کرده و دوباره بارهای فرضی را به پیشفرض Program Determined برگرداند. در صورت حذف و ساخت مجدد بارهای خیالی، ترکیبات بار چک گردد تا از وجود بارهای خیالی در آنها اطمینان حاصل شود.
شکل 4- رفع خطای آنالیز نشدن با کمک الگوها و کیسهای بارگذاری
- ممکن است به دلیل اشکالات مدلسازی که در Check Model مشاهده نشده اند آنالیز انجام نشود. برای رفع این مورد در یک فایل Save as گرفته شده، تمام مدل را انتخاب نموده و از مسیر Edit – Merge Joints تمام گرههایی که با فاصله مثلا کمتر از 1 سانتی متر از یکدیگر قرار دارند را به هم متصل کنید.
شکل 5- رفع خطای آنالیز نشدن با کمک رفع اشکال در مدلسازی
- عدم تعریف صحیح مصالح فولاد، بتن و میلگرد نیز میتواند مانع از آنالیز شود. در این صورت باید در قسمت تعریف مصالح، به مقدار صحیح مدول الاستیسیته (E)، چگالی، تنش تسلیم و … توجه نمود.اگر ضریب کاهش سختی برای تیرها، ستونها و دیوارها عدد ناچیزی وارد شده باشد، ممکن است موجب جلوگیری از آنالیز شود. میتوان در یک فایل ذخیره شده جداگانه، سختی همه اعضا و سطوح را از مسیرهای Assign>>Frame>>Property Modifiers و Assign>>Shell>>Stiffness Modifiers برابر با یک داد و متوجه شد که آیا خطا مربوط به سختی است یا خیر.
شکل 6- رفع خطای آنالیز نشدن با کمک اصلاح سختی
- مشبندی سطوح و دیوارها گاهی میتواند عامل جلوگیری از آنالیز باشد. میتوان در یک فایل ذخیره شده، دیوارها و سطوح را حذف کرد یا بدون مشبندی در نظر گرفت و دید آیا بدون مشبندی آنالیز انجام میشود یا خیر. درصورتیکه مشکل از مشبندی باشد، باید نسبت به اصلاح مشبندی و تغییر ابعاد آن اقدام نمود.
4.1. گیر کردن آنالیز روی تحلیل P-Delta
- در این مورد عمدتاً یک بار غیرواقعی به سازه وارد شده است. به عنوان مثال، روی سقفها بار با واحد اشتباه وارد شده است. مثلاً بهجای 500 کیلوگرم بر مترمربع مقدار 500 کیلوگرم بر سانتیمترمربع وارد شده است که مقدار زیادی است و 10000 برابر بیشتر از مقدار صحیح آن است؛ بنابراین نرمافزار نمیتواند تحلیل پی-دلتا را ادامه دهد. میتوان از منوی Display>>Load Assigns مقدار بارهای وارد شده به بخشهای مختلف سازه را مشاهده کرده و اصلاح نمود.برای این خطا گاهی ممکن است خطایی در مدلسازی وجود داشته باشد (مثلاً مشبندی المانهای خطی یا سطحی) یا بخشی از سازه ناپایدار باشد (مثلاً اتصال تیر طره از نوع مفصل باشد). در این موارد بهتر است با حذف یا اصلاح المانهایی که امکان خطا در آنها وجود دارد، تحلیل را هر بار انجام داد تا محل دقیق خطا مشخص شود.
5.1. خطاهای شامل Unstable (خطای ناپایداری سازه)
در این موارد باید دید کدام اعضا به درستی مدل نشدهاند و اتصال آن به بخشهای دیگر سازه دارای مشکل است. برای این کار میتوان در بخش Display>>Deformed Shape، تغییرشکلهای سازه را بر اساس حالت یا ترکیب بار موردِنظر مشاهده کرد و اگر عضوی تغییرشکل غیرمعقول داشت، اتصال آن را بررسی و اصلاح نمود.
شکل 7- حل مشکل ناپایداری سازه
6.1. در آنالیز خطایی دیده نمی شود اما تغییر مکان طبقات آن تحت بارهای جانبی صفر است:
امکان دارد در هنگام گیردار کردن یا اختصاص شرایط مفصلی به پای ستونها، گزینه All Story یا Similar Story فعال بوده باشد و همه گرههای مشابه در طبقات نیز گیردار شده باشند. برای رفع این مشکل باید گرههای موردِنظر در طبقات را انتخاب کرده و از مسیر Assign>>joints>>Restraints همه تیکهای مربوط به گیرداری را برداشت.
شکل 8- اصلاح مدلسازی بهدلیل صفر بودن تغییرشکلهای گرههای طبقات
7.1. طراح خیلی قوی برای مهاربندها و خیلی ضعیف برای ستونها
در این حالت ممکن است در هنگام مفصلی کردن تیرهای سازه، ستون ها نیز مفصلی شده باشند که برای رفع آن باید پس از انتخاب ستون ها از طریق Select-Object type-Columns انتخاب کرده و از مسیر زیر با انتخاب No Releases مفاصل آن ها را حذف کرد.
Assing-frame-release/partial fixitiy
شکل 9- رفع مشکل غیرعادی بودن طرح مهاربندها و ستونها
8.1. نام فایل ها
نام فایلها و پوشههای پروژه ترجیحاً انگلیسی باشند؛ زیرا در صورت وجود متن فارسی، ممکن است دچار خطا شود.
9.1. خطای غیرمعتبر بودن (not a valid)
ERROR opening file , May not a valid ETABS .EDB file
در این مورد احتمالاً فایل با ورژن ۹.۷.۴ ساخته شده است و قصد دارید در ورژنهای بالاتر آن را باز کنید. برای رفع این مشکل باید فایل قدیمی را به ورژن جدید تبدیل کرد. بدین منظور فایل ETABSTran2013 را از سایت سازنده نرمافزار دانلود کرده و فایل را از حالت زیپ خارج کنید. سپس فایلی که به اسم ETABSTran2013.exe بهدست میآید را داخل فولدری که نرمافزار شما نصب شده است، کپی نمایید. اکنون میتوانید با اجرای نرمافزار، فایل قدیمی را باز نمایید.
2. پرسش و پاسخ سوالات پرتکرار ارورهای ایتبس
اگر پاسخ سوالتان را پیدا نکردید حتما در کامنت های همین مقاله مطرح کنید تا پشتیبان های علمی سبزسازه به آنها پاسخ دهند.
1. ارور زیر به چه دلیل نمایش داده میشود؟
Error In Performing miStart Steel Design Check of Structure
2) ارور زیر به چه دلیل نمایش داده میشود؟
Error In reading Response Spectrum Data from file ….text
3) ارور زیر به چه دلیل نمایش داده میشود؟
The EI reduction Factors has been calculated to be less than 0.25 to 1 members,these factors have been set to 0.25 and auto iteration has been stopped……. Do yo want to select theam?
این پیام خطا نیست، چون از تحلیل مستقیم (Direct Analysis) استفاده شده است، این پیغام مبنی بر تغییر سختی اعضاست. میتوانید گزینه yes را انتخاب کنید و سپس المانی که سختی کمتری داشته باشد را تغییر دهید.
4) ارور زیر به چه دلیل نمایش داده میشود؟
Error illegal value
زمانی این خطا نمایش داده میشود که نماد اعشار پیشفرض ایتبس با نمادی که کاربر وارد میکند متفاوت باشد (اکثراً در نسخههای جدید پیشفرض نماد اعشار، / است اما کاربر از نقطه (.) استفاده میکند). برای رفع این خطا میتوان از پیشفرض برنامه (/) استفاده نمود و یا مطابق دستور زیر در تنظیمات ویندوز، نماد خود را اعمال نمود. سپس ایتبس را بسته و دوباره اجرا کنید.
Control panel/regin/additional setting/decimal symbel
5) ارور زیر به چه دلیل نمایش داده میشود؟
Warning: Line load L1 from (0 16250) to (9380 16250) At Story1 is not transferred Warning: Line load transfer, Check Story1, L1. Total loss = 47.838. For load pattern Dead
این خطا زمانی رخ میدهد که از تیرهای None در پروژه استفاده شده است. برای رفع این خطا میتوان یک مقطع کوچک cm5×cm5 بهجای None تعریف کرد. عملکرد این مقطع حدوداً مشابه با مقطع None است، اما باعث میشود این ارور نمایش داده نشود.
6) ارور زیر به چه دلیل نمایش داده میشود؟
Warning: Area load transfer, Check Story1, A1. Total loss = 28.14. For load pattern Lred0.5
Warning: Area load transfer, Check Story1, A1. Total loss = 8.8641. For load pattern EZL
این خطا (Area Load Transfer) زمانی نمایش داده میشود که در مدل، بازشو وجود داشته باشد و با Opening مدل شده و اشتباهاً به این قسمت بار اعمال شده باشد.
در آزادسازی اعضا باید دقت کرد که ﻓﻘﻂ درﺟﻪ آزادی را در یک سر ﻋﻀﻮ انجام داد و بایستی ﻣﻄﻤﺌﻦ ﺷد ﮐﻪ درﺟﺎت آزادی دو ﺳﺮ ﯾﮏ ﻋﻀﻮ ﻗﺎب آزاد ﻧﺸﺪه ﺑﺎﺷﻨﺪ. آزادسازی دو ﺳﺮ ﺑﺎﻋﺚ ﺟﻠﻮﮔﯿﺮی از اﻧﺘﻘﺎل بار شده و ﺑﺎﻋﺚ اﯾﺠﺎد ﺧﻄﺎﻫﺎی ﻋﺪدی در ﻣﺤﺎﺳﺒﺎت میشود (این اشتباه در آزادسازی تیرهای طره رایج است).
برای مثال در پیام زیر، خطا حاوی متن ناپایداری است.
در این موارد فایل سازهای باید بررسی شود؛ بنابراین قبل از تحلیل سازه، گزینه Check Model را بزنید تا اگر ایرادی در مدلسازی داشتید، گزارش شود و برطرف کنید. اگر بعد از برطرف کردن ایرادات، تحلیل انجام نشود، ابتدا اثر پی-دلتا را غیرفعال کنید (از مسیر Define>>P-Delta Options، گزینه Automation Method را روی حالت None قرار دهید). سازه را تحلیل کنید و سپس از منوی Display گزینه Deformed Shape را بزنید. حالت بار را روی Dead بزارید و Start Animation را بزنید و تغییرشکل اعضا را بررسی کنید. اگر تغییرشکل غیرمتعارف در عضوی دیدید، آن را بررسی و مشکل را رفع نمایید. همچنین تحت حالتهای بار لرزهای EX و EY نیز تغییرشکل سازه را بررسی کنید تا اگر عضوی رفتار آزادانه داشت، بتوانید آن را تشخیص دهید و مشکل را برطرف کنید. اگر همچنان ایراد پابرجا بود، مواردی مثل مشخصات مصالح، بارگذاری وارده و ضرایب سختی اختصاص داده شده را بررسی نمایید. علاوه بر این، درصورتیکه مطمئن هستید از ترسیم نقطه در فایل خود استفاده نکردهاید، از مسیر Select>>Select>>Object Type>>Joints تمام نقاط سازه را انتخاب و سپس دکمه Delete روی کیبورد را بزنید تا اگر نقاط اضافی در مدل ترسیم شده باشند، حذف گردند.
8) ارور زیر به چه دلیل نمایش داده میشود؟
the P-M-M interaction surface is not convex
این پیام به سطح اندرکنش ستون (فولادی یا بتنی) مربوط میشود. در واقع به عدم محدب بودن نمودار اشاره میکند. این نمودار برای آن است که نقطه تسلیم ستون را مشخص نماید؛ زیرا ستونی که بهطور همزمان تحت نیروی محوری و لنگر خمشی قرار میگیرد، اینکه کجا و در چه مقدار نیرویی تسلیم میشود مشخص نیست. مثلاً در نقطه تسلیم معلوم نیست نیروی محوری چه مقدار است؟ لنگر خمشی چه مقدار است؟ اینکه میگوییم معلوم نیست، یعنی از قبل معلوم نیست، نه اینکه کلاً مشخص نباشد. مقاومت خمشی یک تیر بتنی را میتوان قبل از اینکه بارگذاری شود، بهدست آورد. اما در یک ستون، ظرفیت خمشی بستگی به میزان نیروی محوری دارد. بنابراین زمانی که نمودار سطح اندرکنش تعریف میشود، در هر مرحله که تحلیل و طراحی پیش میرود، پاسخهای سازه به صورت لحظهای بر روی نمودار ثبت میگردد و مختصات نقطه P-M2-M3 روی نمودار سه بعدی مشخص میشود. هر جایی که این نقطه منحنی اندرکنش را قطع کند، آن لحظه ستون تسلیم خواهد شد. پس این موضوع به نحوه تعریف ستون و نمودار سطح اندرکنش آن برمیگردد. بهتر است اجازه دهید که خود نرمافزار این مورد را ترسیم کند. اگر خودتان بخواهید به صورت User Define تعریف کنید، کمی مشکل است و نیازی هم به این کار نیست.
سازه باید در حالت آنالیز شده باشد تا این گزینه فعال شود. البته بعضی مواقع پیش میآید که نشانگر فرآیند آنالیز ایتبس (گوشه سمت راست پایین صفحه) کامل پر میشود اما سازه به حالت آنالیز شده درنمیآید و همین مورد باعث غیرفعال بودن این گزینه میشود که در این صورت باید فایل کنترل گردد.
در این حالت، احتمالاً در زمان نصب برنامههای Office، تیک مربوط به Access را برداشتهاید و در نتیجه برنامه Access بر روی سیستم نصب نشده است. در این صورت میتوانید دوباره آفیس را نصب کنید.
غالباً این ارور به دلیل تفاوت ورژن فایل با ورژن نرمافزار میباشد. ولی طبق گفته شما بررسی این مورد کارساز نبوده است. به منظور چک و رفع کردن این موضوع، فایل موردِنظر را برای یک طراح سازه ارسال کنید.
کرک ایتبس ورژن ۱۷، کرک مناسبی نیست. بنابراین ترجیحاً از این ورژن استفاده نکنید. فقط ایتبس ۱۷٫۰٫۱ اگر با کرک مناسبی استفاده شود، مشکلی در آنالیز نخواهد داشت. بنابراین مشکل شما در نوع تعریفها، بارگذاریها و تنظیمات طراحی است.
سازه نباید در حالت آنالیز شده باشد. اگر در حالتی که قفل باز است، باز هم مشکل پابرجاست، المان موردِنظر را انتخاب کنید سپس از منوی Edit گزینه Delete را بزنید. اگر باز هم نتیجهای حاصل نشد، از منوی Option گزینه Customize Toolbar را انتخاب کنید و بخش Edit در سربرگ Keyboard را چک کنید که گزینه Undo یا Delete وجود داشته باشد.
در مدلسازی و طراحی سازه با سقف شیبدار چند نکته باید رعایت شود:
1- دیافراگم قسمت شیبدار سقف را از نوع نیمهصلب (Semi Rigid) اختصاص دهید تا امکان انتقال نیروی محوری به تیرهای مورب سقف را داشته باشد. مدل در نظر گرفته شده برای المان سقف تا حد امکان باید به شرایط واقعی سقف نزدیک باشد تا بر اساس سختی آن، توزیع نیرو بین المان سقف و تیرهای پیرامونی آن انجام گیرد. در صورت لزوم میتوان با ضرایب اصلاح سختی، مدل سقف را به مدل واقعی نزدیک نمود.
2- برای مشبندی سقف از حالت Default نرمافزار استفاده نگردد. چون المان سقف به حالت مورب میباشد، نرمافزار آن را به صورت المان Ramp خواهد شناخت و پیشفرض حالت مشبندی نرمافزار برای این المانها مناسب نیست. درصورتیکه توزیع نیرو دوطرفه است (مثلاً سقف به صورت دال دوطرفه عمل نماید)، لازم است که مشبندی در هر دو جهت انجام گیرد. اگر سقف عملکرد یکطرفه داشته باشد (انواع سقفها با تیرچه یکطرفه)، مشبندی فقط در یک جهت انجام میشود (در جهت عمود بر تیرچهها و توزیع بار) و در جهت دیگر مشبندی انجام نمیشود (تعداد قطعات تقسیم، برابر با یک در نظر گرفته میشود).
3- تیرهای سقف به صورت مورب خواهند بود و طبیعتاً در آنها نیروی محوری ایجاد میشود و عملکرد آنها مشابه یک تیرستون و یا المان PMM شامل نیروی محوری و لنگر خمشی حول دو محور اصلی مقطع میباشد. در صورت بتنی بودن تیرها، به آنها المان مشابه ستون اختصاص داده شود.
4- در صورت بتنی بودن تیرها، لازم است که ضریب ترک خوردگی آنها، مشابه با تیرها یا ستونها اعمال شود. این ضریب وابسته به این است که مقدار نیروی محوری فشاری ایجاد شده در آنها چقدر میباشد. بر اساس مبحث نهم ویرایش 99، مرز بین عملکرد تیری و ستونی، مقدار میباشد. نیروی محوری فشاری عضو در حالت ضریبدار محاسبه و کنترل میگردد.
5- در صورت فلزی بودن تیرها، با توجه به مورب بودن آنها، بهعنوان مهاربند تشخیص داده میشوند. در صورتی که استفاده از این تیرها فقط جهت تحمل بارهای ثقلی باشد، ضوابط لرزهای در طرح این تیرها غیرفعال شود.
منبع: مهندس جعفری
در این صورت میتوانید از مسیر Options>>Graphic Preferences، در قسمت Font گزینه Change را انتخاب کنید و از میان فونتها، ArialMT را برگزینید و OK کنید تا مشکل فونت حل شود.
16) مفهوم پیام زیر چیست؟
…THE STRUCTURE IS UNSTABLE OR ILL-CONDITIONED
این پیام نشان میدهد قسمتی از سازه ناپایدار است. چک کنید ببینید چه عضو یا عضوهایی شرایط ناپایداری دارند، سپس رفعشان کنید.
مطمئن شوید که تحلیل به صورت کامل انجام میشود و خطایی مشاهده نمیگردد. میتوانید از قسمت Last Analysis Run Log خطاهای احتمالی موجود را ببینید. همچنین توجه داشته باشید که دستورالعمل طراحی اعضای فلزی بر روی Steel Frame Design تنظیم شده باشد؛ برای این منظور ابتدا اعضای فلزی موردِنظر را انتخاب کرده و سپس از مسیر Design>>Overwrite Frame Design Procedure، گزینه Steel Frame Design را انتخاب کنید و OK را بزنید.
برای هر جهت باید زلزله همان جهت را مبنای کار قرار دهیم و به نسبت جهت دیگر کاری نداریم. در راستای متعامد، نسبت اهمیتی ندارد بلکه مقدار مهم است. ممکن است با وجود کم بودن مقادیر برای جهت دیگر، نسبت عدد بزرگی شود؛ چون این نسبت از تقسیم دو عدد به دست میآید و ممکن است هر دو عدد کوچک باشند اما اختلافشان زیاد باشد.
19) مفهوم پیام زیر چیست؟
P_delta iteration faile
20) در هنگام ذخیره کردن فایل با فرمت e2k با خطای زیر مواجه میشوم. دلیلش چیست؟
error saving text file separator load cases error no.9 index was outside the bound of the array
۱- نام فایل را تغییر دهید و دوباره باز کنید و ذخیره به عنوان E2k را انجام بدید.
۲- قفل فایل ایتبس را باز کنید بعد خروجی E2K بگیرید.
1- در ویندوز، از مسیر Control Panel>>Folder Options، در سربرگ View، گزینه Hide extensions for known file types را غیرفعال کنید تا پسوند فایلها نمایش داده شود.2- در پوشهای که فایل ایتبس قرار دارد، فایل با فرمت EBK را تغییر نام داده و EBK را به EDB تغییر دهید و به نام اولیه فایل نیز یک حرف یا عدد اضافه کنید تا تکراری نباشد، سپس فایل جدید را با ایتبس باز کنید.3- درصورتیکه فایل با فرمت EBK حذف شده است و فقط فایل با فرمت EDB را دارید، این فایل را با نرمافزار Notepad++ باز کنید و همزمان یک فایل سالم را نیز باز کنید. سپس خط اول را از فایل سالم به فایل خراب کپی کرده و ذخیره کنید، سپس فایل را با ایتبس باز کنید.
1- اگر بعد از طراحی روی تیرها هیچ عددی نمایش داده نمیشود، یعنی شما باید از گزینه Overwrite Frame Design Procedure استفاده کنید و تیرها را بتنی تعریف کنید.۲- اگر اعداد نشان داده می شود، یعنی درست هست و تیر از نوع Design تعریف شده و ستون از نوع Check.
23) منظور از پیام زیر چیست؟
Mass source MsSrc1 has both element self-mass and a load pattern with a self-weight multiplier greater than zero. This may result in duplicated self-mass Check Warning File
اگر ترجمه همین توضیحی که فرستادید را بخوانید، متوجه میشوید که: شما در الگوهای بار، بار مرده را با Self Weight Multiplier برابر با یک در نظر گرفتهاید، از طرفی در تنظیمات جرم لرزهای، جرم المان را فعال کردهاید. بنابراین برای رفع این موضوع، گزینه Element Self Mass در Mass Source را غیرفعال کنید.
این ارورها مرتبط با خرابی فایلهای نصبی نرمافزار یا ویندوز هست و ارتباطی به مدل ایتبس ندارد. اول در یک سیستم دیگر تست کنید و اگر فایلتان به درستی تحلیل شد، در سیستم خود ایتبس را حذف و دوباره نصب کنید. اگر همچنان با این ارورها مواجه شدید، بهعنوان راهحل آخر مجبور به تعویض ویندوز خواهید بود. باز هم دوباره تأکید میکنم برای اطمینان از درستی فایل خود، آن را در یک سیستم دیگر تست کنید و سپس به تعمیر سیستم خویش بپردازید.
به دو دلیل این خطا ممکن است رخ دهد.
1- امکان دارد آرماتورهای پیشفرض برنامه حذف شده باشند. از مسیر Define>>Section Properties>>Reinforcing Bar Sizes روی دکمه Add Common Bar Set کلیک و آرماتورهای پیشفرض U.S. Customary را اضافه کنید.
۲- امکان دارد شما تعریفهای لازم برای طراحی دیوار برشی و تعیین مقطع آن در Section Designer را انجام نداده باشید. در واقع شما مقاطع دیوار برشی را در منوی Design تعریف نکرده و اختصاص ندادهاید.
26)من با ایتبس ۹.۷.۴ دارم یک فایل اماده سازه بتنی می سازم. مقاطع را که تعریف میکنم از نرم افزار سیو می گیرم. وقتی دوباره میخوام فایل را باز کنم مقاطع باز نمی شوند و ارور زیر را میدند، ویندوز را هم عوض کردم درست نشد
Erorr run-time 9 subscript out of range
این ارور مربوط به نرمافزار ایتبس نبوده و بخشی از فایلهای موجود در ویندوز برای اجرای برنامه وجود ندارد. کارهای زیر را انجام دهید و در هر مرحله ببینید مشکل حل شده یا خیر:
1- ویندوز را آپدیت کنید.
2- نسخههای نرمافزار Visual Basic را نصب کنید.
3- یکی از نرمافزارهای تعمیر رجیستری سیستم مثل CCleaner را نصب کنید و رجیستری ویندوز را تعمیر کنید.
4- مکان سیستم را از مسیر زیر عوض کنید و روی ایران یا آمریکا بگذارید.
Control Panel>>Region and Language>>Administrative>>Change System Locale
۵- در پوشه C:\Windows فایلهای با پسوند TB2 را سرچ کرده و حذف کنید. وارد ایتبس شوید، یک مدل از مدلهای آماده را بسازید و گزینه Options>>Reset Default Toolbars را انتخاب کنید. سپس ایتبس را ببندید و مدل خودتان را باز کنید.
ارورهای شمارهدار در موقع ارور دادن، مشخص هستند. بنابراین نیاز به پیدا کردن آنها نیست.
هر اروری در ایتبس با یک شماره هشتکدار (#) مشخص میشود که در ادامه معنای این ارورها را آوردهایم؛ مثلاً اگر در پروژه شما ارور 2# نشان داده شود، یعنی آرماتور مورد نیاز از حداکثر آییننامه بیشتر است. در این حالت باید ابعاد مقطع را افزایش دهید. همچنین ارور 45# مربوط به این هست که تنش برشی ناشی از نیروی برشی و لنگر پیچشی بیشتر از حد مجاز است. در این حالت احتمالاً لنگر پیچشی از ظرفیت مقطع بیشتر شده است که میتوانید Tu را با Tcr𝜙 مقایسه کنید و در صورت بیشتر بودن Tu از Tcr𝜙، ضریب سختی پیچشی را به صورتی کاهش دهید که Tu برابر یا اندکی بیشتر از Tcr𝜙 شود (البته در حالتی که پیچش مقطع از نوع سازگاری باشد). اگر پیچش از نوع تعادلی باشد (مثلاً تیری که تنها تکیهگاه دال کنسول است)، اجازه کاهش ضریب سختی پیچشی را ندارید و باید ابعاد مقطع را افزایش دهید. اگر با کاهش ضریب سختی پیچشی همچنان مقطع قرمز بماند، مشکل از زیاد بودن مقدار نیروی برشی است که در این حالت باید ابعاد مقطع افزایش پیدا کند.
Error | توضیحات |
| #1 | شکست فشاری مقطع بتنی |
| #2 | آرماتور مورد نیاز از حداکثر آییننامه بیشتر است. |
| #3 | تنش برشی بیش از حداکثر مجاز |
| #4 | طراحی خمشی ستون قابلِمحاسبه نیست. |
| #5 | عامل بار محوری ستون بیش از نیروی اویلر است. |
| #6 | آرماتور مورد نیاز ناحیهای از ستون از حد مجاز فراتر رفته است. |
| #7 | عدم محاسبه ظرفیت خمشی برای طراحی برشی |
| #11 | ظرفیت فشاری محوری برای بتن بیش از حد آییننامه است. |
| #12 | تیرهای متصل به ستون دارای خروج از مرکزیت هستند. |
| #13 | پیچش از حد مجاز فراتر رفته است. |
| #14 | آرماتور به کار رفته از حداقل آییننامه کمتر است. |
| #15 | آرماتور به کار رفته از حداکثر آییننامه بیشتر است. |
| #16 | آرماتور پیچشی به کار رفته از حداقل آییننامه کمتر است. |
| #23 | هیچ تیری در بالای ستون وجود ندارد و نسبت ظرفیت تیر-ستون اجباری نیست. |
| #24 | حداقل یک تیر در بالای ستون بتن ندارد و نسبت ظرفیت تیر-ستون محاسبه نشده است. |
| #25 | ستون در بالا بتن ندارد و نسبت ظرفیت تیر-ستون محاسبه نشده است. |
| #26 | نسبت ظرفیت تیر-ستون محاسبه نشده است. |
| #27 | ستون انعطافپذیر نیست و کنترل برش در ناحیه اتصال اجباری نیست. |
| #28 | بار لرزهای نیست و کنترل برش در ناحیه اتصال اجباری نیست. |
| #29 | هیچ تیری در بالای ستون وجود ندارد و کنترل برش در ناحیه اتصال اجباری نیست. |
| #30 | حداقل یک تیر در بالای ستون بتن ندارد. |
| #31 | ستون در بالا بتن ندارد و کنترل برش در ناحیه اتصال اجباری نیست. |
| #32 | کنترل برش در ناحیه اتصال اجباری نیست. |
| #33 | نسبت ظرفیت تیر–ستون بیشتر از حد مجاز است. |
| #34 | برش در ناحیه اتصال بیشتر از حد مجاز است. |
| #35 | نسبت ظرفیت بیشتر از حد مجاز است. |
| #36 | تمامی تیرهای اطراف اتصال طراحی نشدهاند و نسبت ظرفیت تیر-ستون محاسبه نشده است. |
| #37 | حداقل یکی از تیرهای اطراف اتصال گسیخته شده و نسبت ظرفیت تیر-ستون محاسبه نشده است. |
| #38 | ستون بالای اتصال طراحی نشده است و نسبت ظرفیت تیر–ستون محاسبه نشده است. |
| #39 | ستون بالای اطراف اتصال گسیخته شده است و نسبت ظرفیت تیر-ستون محاسبه نشده است. |
| #40 | تمامی تیرهای اطراف اتصال طراحی نشدهاند و نسبت ظرفیت برش در ناحیه اتصال محاسبه نشده است. |
| #41 | حداقل یکی از تیرهای اطراف اتصال گسیخته شده است و نسبت ظرفیت برش در ناحیه اتصال محاسبه نشده است. |
| #42 | ستون بالای اتصال طراحی نشده است و نسبت ظرفیت برش در ناحیه اتصال محاسبه نشده است. |
| #43 | ستون بالای اطراف اتصال گسیخته شده است و نسبت ظرفیت برش در ناحیه اتصال محاسبه نشده است. |
| #45 | تنش برشی ناشی از نیروی برشی و لنگر پیچشی بیشتر از حد مجاز است. |
28) زمانی که آنالیز سازه را انجام میدهم در قسمت آنالیز ارور روبرو ظاهر میشود. دلیل آن چیست؟
Negative stiffness found during solution for dog if of joint
این ارور ایتبس میتواند ناشی از موارد زیر باشد:1- پارامترهای مؤثر در آنالیز پی-دلتا و ترکیب بار مربوط به آن را به درستی وارد نکردهاید و ممکن است یکی از ضرایب با مقدار خیلی زیاد وارد شده باشد.
2- قاب سازه مهار جانبی کافی را ندارد. مثلاً برای قاب خمشی، تیرهای اصلی را مفصلی کردهاید.
3- ضرایب مربوط به کاهش سختی را درست وارد نکردهاید و میزان سختی را خیلی کم در نظر گرفتهاید. عمدتاً موقع اختصاص ضریب کاهش سختی به دالها این مشکل پیش میآید.
4- عدم اختصاص دیافراگم به سازه
5- سختی محوری ستونها یا مهاربندها را با اختصاص ضرایب کاهش، صفر کردهاید.
این مشکل عمدتاً از خرابی پوشه نصب نرمافزار و فایلهای آن است. عمدتاً با حذف کامل نرمافزار ETABS توسط نرمافزارهایی مثل Revo Uninstaller و نصب و فعالسازی دوباره آن، مشکل حل میشود. در نظر داشته باشید که موقع نصب باید نرمافزارهایی مثل Net Framework یا Microsoft Visual Basic را اگر پیشنهاد نصب داده شود، نصب کنید.
در ایتبس، پنجره سمت چپ (Model Explorer) را ببندید. مشکل مکث در ترسیم برطرف میشود.
در ایتبس، از منوی Options، نوع Graphics Mode را بر روی Standard Graphics تنظیم کنید.
این پیغام نشان میدهد فایل فعالساز را هنوز در پوشه موردِنظر قرار ندادهاید. به صورت کلی، مشکل از فایلی که برای فعالسازی ایتبس ساخته شده است میباشد. میتوانید از مقاله نصب و فعالسازی ایتبس کمک بگیرید.
برای عدم انجام آنالیز ممکن است دلایل زیادی وجود داشته باشد. روند تحلیل سازه به نحوه مدلسازی، بارگذاری و هرآنچه شما در مدل خود به نرمافزار معرفی میکنید، بستگی دارد. گاهی ممکن است طرح شما ناپایدار باشد و برنامه قادر به تحلیل آن نباشد و از ادامه آنالیز باز بماند. به صورت کلی نمیتوان نسخه واحدی برای این مشکل پیچید. اما بررسی چند راهکار که در اینجا توصیه میکنیم، معمولاً مفید واقع شدهاند:
1- حتماً مدل خود را بعد از اتمام مدلسازی چک کنید و از عدم وجود خطای مدلسازی مطمئن شوید.
2- از قسمت Last Analysis Run Log خطاهای احتمالی موجود را چک کنید.
3- ممکن است فضای خالی هارد شما در قسمتی که فایلهای ایتبس در آن درایو تحلیل میشوند کم باشد؛ لذا باید فضای خالی آن درایو را افزایش دهید تا فضای کافی برای تحلیل ایجاد شود.
4- ممکن است علت اجرا نشدن تحلیل در ایتبس 18 به سبب عدم اجازه ویندوز برای تولید فایلهای جانبی باشد. برای رفع این خطا توصیه شده است برنامه را به صورت Run as Administrator اجرا کنید.
شما وقتی از RunAsDate استفاده میکنید، برای شما یک Shortcut با نامی که انتخاب میکنید میسازد که برای اجرای SAFE باید از این Shortcut استفاده کنید. سپس مدلسازی میکنید و آن را ذخیره میکنید. برای باز کردن دوباره فایل باید از طریق همان Shortcut برنامه SAFE رو باز کنید و دیگر با RunAsDate کاری ندارید. این برنامه فقط برای حل مشکل کرک استفاده میشود. با این توضیحات، مشکل رفع خواهد شد و نیاز نیست هر بار RunAsDate رو اجرا کنید.
36) موقع کرک کردن این خطا نمایش داده میشود. دلیل آن چیست؟
windows cannot access the specified device, path, or file
همانطور که در متن خطا به آن اشاره شده است، ویندوز نمیتواند دستگاه، مسیر و یا فایل مشخص شده را پیدا کند. حتماً قبل از کرک، آنتیویروس را غیرفعال کنید؛ چون آنتیویروسها، کرک رو بهعنوان ویروس میشناسند و گاهاً آنها را حذف میکنند. بنابراین بعد از غیرفعال کردن آنتیویروس، دوباره فایل کرک را کپی کنید و مراحل کرک را انجام دهید.
37) خطای زیر در موقع آنالیز به چه معناست؟
No Load Cases Set to Run
احتمالاً در این مورد سازه را تحلیل کرده بودهاید و بااینکه سازه در حالت آنالیز شده قرار داشته است (قفل تحلیل بسته بوده است)، دکمه Run را زدهاید که این پیغام ظاهر شده است؛ بنابراین قفل مدل را باز کنید و مجدد دکمه تحلیل را بزنید.
38) خطای زیر به چه دلیل است؟
Unable to Create Model to Run
اگر مدلسازی و سایر موارد درست است و همچنان با این پیغام مواجه میشوید، یک بار فایل را با نام جدید Export کنید و مجدد این فایل جدید را Import کنید تا فراخوانی شود. سپس تحلیل کنید ببینید آیا این پیغام رفع شده است یا خیر.
در دو حالت این موضوع اتفاق میافتد:
1- قبل از تحلیل سازه، از منوی Analyze>>Set Load Cases To Run، گزینه Calculate Diaphragm Centers of Rigidity را فعال نکرده باشید؛ بنابراین این گزینه باید فعال باشد تا مختصات مرکز سختی مقدار داشته باشد.
2- اگر دیافراگم سازه از نوع نیمهصلب باشد، برخی خروجیها مانند مختصات مرکز سختی توسط نرمافزار ارائه نمیشود؛ بنابراین باید دیافراگم از نوع صلب باشد تا مختصات مرکز سختی مقدار داشته باشد.
عمولاً ایتبس نمیتواند نوع طراحی تیرهای دو سر مفصل را تشخیص دهد. لذا ما باید برای ایتبس مشخص کنیم که آنها را به صورت تیر معمولی طراحی کند یا تیر کامپوزیت. پس از انتخاب تیرهای موردِنظر، از مسیر زیر میتوانید نوع طراحی آنها را انتخاب کنید:
Design>>Overwrite Frame Design Procedure
41) منظور از پیام زیر چیست؟
Section is not Seismically Compact for Moderately Ductile Members
قاعدتاً باید فشردگی لرزهای در شکلپذیری متوسط چک شود، ایتبس نمیتواند فشردگی لرزهای را بررسی کند.
42) منظور از ارور زیر چیست و باید چکار کرد؟
Error in performing miRun Analysis
یک بار از منوی File گزینه Export و مجدد Import را بزنید و فایل را فراخوانی کنید. با این کار گاهاً میفهمید ایراد کارتان کجاست. این ارور زمانی رخ میدهد که از یک فایل نمونه استفاده میکنید و به خروج از مرکزیتهایی که برای حالتهای بار وارد شده، برمیگردد. اگر تحلیل شما از نوع استاتیکی باشد و خروج از مرکزیت زلزلههای دینامیکی را تشدید کرده باشید، آنها را حذف کنید و سازه را مجدد تحلیل نمایید.
گاهی با این ارورها مواجه میشوید که با کلیک بر روی گزینه OK، پیغامهای بعدی را مشاهده میکنید.
این ارور به خاطر تفاوت ورژنها میباشد؛ که ممکن است در تمام نرمافزاریهای سپ، سیف و یا ایتبس رخ بدهد. زمانی که یک فایل با نسخه بالاتری طراحی شده است ولی شما برای باز کردن آن از نسخه پایینتری استفاده میکنید، چنین خطایی مشاهده میشود. میتوانید فایل را Import کنید، اگر با این روش فایل شما باز شود، مشکل حل شده است؛ در غیر این صورت باید از ورژنی که فایل با آن طراحی شده است استفاده کنید.
نکته مهم: در نرمافزار ایتبس میتوان با ایمپورت کردن این مشکل را برطرف نمود و با فایل ایمپورت شده کار کرد. اما برای نرمافزارهای سیف و سپ اگر از ایمپورت کردن استفاده شود، نرمافزار برخی از تغییراتی که کاربر در زمان مدلسازی و طراحی انجام داده است را به پیشفرضهای خودکار خود باز میگرداند. پیدا کردن این تغییرات بر اساس پیشفرضهای اولیه نرمافزار کاری وقتگیر میباشد و ممکن است کاربر علیرغم زمانی که برای این کار صرف میکند، قادر به یافتن همه موارد نباشد؛ لذا بهتر است مدلسازی و طراحی در نسخه پایینتر این نرمافزارها، مجدد انجام شود.
نام پوشهها و فایلهای طراحی نباید فارسی باشد. برای اینکه این پیغام برطرف گردد باید نام تمام پوشهها و فایلهای طراحی را انگلیسی کنید.
زمانی که طیف طرح را در ایتبس به صورت فایل متنی فراخوانی میکنید، این فایل چون بر روی سیستم شما موجود است، ایتبس در زمان تحلیل این فایل را از سیستم شما فراخوانی میکند و مشکلی پیش نمیآید؛ اما وقتی این فایل را برای کسی ارسال میکنید، در زمان تحلیل با پیغام فوق مواجه میشوید که برای رفع آن دو راهکار دارید:
1- باید فایل متنی مربوط به طیف طرح را همراه با فایل ایتبس ارسال کنید؛ تا شخصی که میخواهد فایل شما را بازبینی کند، فایل متنی را نیز داشته باشد تا در زمان فراخوانی با مشکل مواجه نشود.
2- راه سادهتر این است که شما پس از تعریف طیف طرح در ایتبس، گزینه Convert to User Defined را بزنید تا به قولی فایل متنی به جان ایتبس بنشیند و مشکلی در زمان فراخوانی پیش نیاید.
اگر در زمان اختصاص دیافراگم به طبقات، تمام طبقات و نیمطبقهها انتخاب کنید و یک دیافراگم به آنها اختصاص دهید، قطعاً با پیغام فوق مواجه خواهید شد.
برای رفع این مورد باید به سقف نیمطبقهها، دیافراگمی با نامی متفاوت از سایر طبقات اختصاص بدهید تا با این پیغام مواجه نشوید؛ مثلاً اگر به طبقات، دیافراگم D1 از نوع نیمهصلب اختصاص دادهاید، باید به نیمطبقهها، دیافراگم دیگری با نام D2 اختصاص بدهید.
47) ارور زیر به چه دلیل است؟
Error in creating analysis model
در زمان مواجه شدن با پیغام فوق دو حالت زیر را بررسی کنید:
حالت اول: اگر بلافاصله بعد از تحلیل این پیغام ظاهر میشود، کافی است یک بار از مسیر زیر فایل را Export و Import کنید.
File>>Export>>ETABS .e2k Text File
File>>Import>>ETABS .e2k Text File
حالت دوم: اگر ایتبس تحلیل میکند و در قسمتی از مراحل تحلیل با این پیغام مواجه میشوید، باید مواردی مثل مشخصات مصالح، مشخصات مقاطع و اختصاص آنها، تعریف حالتهای بار، ضرایب زلزله و ناپایداری سازه را بررسی کنید.
48) هنگام چک کردن پروژه در سیف با این ارور مواجه شدم. چکار کنم؟
البته پروژه باید بررسی شود؛ اما اگر از مقطع None در مدل استفاده کردهاید، آن را با یک مقطع کوچک جایگزین کنید؛ زیرا عضو با مقطع None زمانی که مشبندی میشود باعث خطا خواهد شد. همچنین اگر بازشو را به صورت Opening مدلسازی کردهاید، دقت کنید که آنها را بارگذاری نکرده باشید (در این خطا، کاربر بازشوهای از نوع Opening را به اشتباه بارگذاری کرده بود که با رفع این مورد، خطای ناشی از آن برطرف شد).
49) بعد از اجرای Check model با پیغام زیر مواجه شدم. دلیل آن چیست؟
برای رفع این خطا باید ایرادات ترسیمی را برطرف کنید. پیشنهاد میشود با تُلِرانسهای 1، 10 و 100 میلیمتر فایل را کنترل نمایید.
شما همواره باید با تُلِرانس مناسب مدل را کنترل کنید. شما وقتی تُلِرانس را 1 میلیمتر تنظیم میکنید، نرمافزار اگر فاصله دو نقطه کمتر از 1 میلیمتر باشد آن را بهعنوان خطا شناسایی میکند؛ اما فرض کنید به اشتباه تیر را به مرکز ستون متصل نکرده باشید و فاصله این نرسیدن، بیشتر از 1 میلیمتر باشد، در این صورت باید تُلِرانس را روی 10 میلیمتر تنظیم کنید تا نرمافزار خطا را تشخیص دهد. در واقع مقدار تُلِرانس طوری باید تنظیم شود تا بتواند محدوده خطا را پوشش دهد.
50) هنگام تحلیل با خطای زیر مواجه میشوم. چکار کنم؟
error in recovering center of rigidity response
این خطا معمولاً بخاطر عدم تعریف دیافراگم صلب است. اگر هدفتان تحلیل غیرخطی است، توجه داشته باشید که سقف شما در مدل سهبعدی باید صلب مدلسازی شود. درصورتیکه سقف صلب نیست، از مدل دو بعدی استفاده کنید.
خطاهای O/S رایجترین خطاها در طراحی سازهها میباشند. این خطاها از 1 تا 45 شمارهگذاری میشوند که معنی و مفهوم آنها در پرسش 27 بیان شده است. در حالت کلی برای رفع این مشکل، واحدها، بارگذاریها، مشخصات مصالح، مشخصات مقاطع و اتصالات را کنترل کنید. اگر مشکلی در موارد مذکور وجود نداشت، بایستی سراغ ارائه طرح مناسب بروید. در واقع این خطاها معمولاً ماهیت تجاوز تقاضا از ظرفیت و محدودیتهای آییننامه را دارند. برای مثال درصورتیکه در دهانهای تیر کوتاه بتنی وجود داشته باشد، آرماتور برشی محاسبه شده از حد آییننامهای ممکن است فراتر برود و پیغام O/S مشاهده شود.
خطاهای N/C در ایتبس به معنای محاسبه نشدن (Not Calculated) هستند. در این حالت نرمافزار قادر به محاسبه نیست و بهتر است محاسبات دستی جایگزین محاسبات نرمافزاری شود. این خطا در کنترل برش پانچ در نرمافزار SAFE رایج است.
خطاهای N/A زمانی نمایش داده میشوند که کاربر قصد کنترل ضابطه خاصی برای یک عضو را دارد؛ اما مطابق با آییننامه، کنترل آن ضابطه برای آن عضو کاربرد ندارد و بیمعنا است. درواقع N/A مخفف کلمه Not Applicable میباشد.
درصورتیکه مشخصات سازه و اعضا توسط کاربر تعیین نشده باشد، اعضا طراحی نخواهند شد (مانند تیرها). بدین منظور پس از انتخاب اعضای موردِنظر، از مسیر زیر مشخصات طراحی اعضا را اختصاص دهید:
Design>>Overwrite Frame Design Procedure…
Design>>Concrete OR Steel Frame Design>>View/Revise Overwrites…
جواب ندادن ستونها میتواند عوامل مختلفی داشته باشد؛ ارورهای مرتبط با آنها در پرسش 27 ارائه شده است.
نتیجه گیری
در این مقاله به بررسی خطاها و اخطارهایی که ممکن است کاربران نرمافزارهای شرکت CSI بخصوص نرمافزار ETABS با آنها مواجه شوند، پرداخته شد. برای حل هر کدام از این خطاها و اخطارها راهکارهایی ارائه شد و بطور کامل دلیل بروز آنها توضیح داده شد. همچنین در انتهای مقاله، سؤالهای متداول مهندسان مورد بررسی قرار گرفت که ممکن است سؤال شما نیز یکی از این سؤالها باشد.
مسیر یادگیری برای حرفه ای شدن
- 23
- 24
- 25
- ارورهای ایتبس؛ رفع پرتکرارترین خطاهای طراحی سازه در etabs مانند مشکل آنالیز در ایتبس
- 27
- 28
- 29
- 23+
مطلبی میخواهید که نیست ؟ از ما بپرسید تا برایتان محتوا رایگان تولید کنیم!
- ارسال سوال برای تولید محتوا
سلام فایل ایتبس ب من فرستادن ارور not a valid میاد طبق روش شما انجام دادم اما بازم باز نشد
پاسخ دهید
غالبا این ارور بخاطر تفاوت ورژن فایل با ورژن نرم افزار می باشد. ولی طبق گفته شما بررسی این مورد کارساز نبوده است. فایل مورد نظر را جهت چک کردن برای یک طراح سازه ارسال فرمایید.
پاسخ دهید
سلام…ببخشید برای یک فایلی میخواستم آکس هارو بعد از طراحی یکم جابجا کنم با قابلیت glue joint to grids…ولی بعد از تغییر دادن آکس ها ،حین آنالیز ،رو ۹۸ درصد ثابت میمونه و متوقف میشه…با دو ورژن ۱۶ و ۱۷ هم تست کردم.میخواستم بدونم علت و راه حلش چیه؟
پاسخ دهید
سلام
این موضوع باید در فایل شما بررسی شود که ایراد کار کجاست. چون در فایل خودم این تغییر آکس را انجام دادم و به راحتی تحلیل و طراحی شد. در ایتبس ورژن ۱۶٫۲٫۱ و ورژن ۱۸٫۱٫۰ این موضوع را تست کردم و مشکلی نداشت
پاسخ دهید
من از ورژن ۱۶/۲/۰ استفاده میکنم.عجیبه واقعا.
پاسخ دهید
سلام میخواستم ببینم کرک مناسب برای ایتبس ۱۷ اومده مشکل ران کردن فایل دارم نتیجه ایو بهم نمایش نمیده اگه کرک مناسب داره بگید که باهاش مشکلم برطرف میشه کامل یا نه؟ راه کار چیه؟؟
پاسخ دهید
سلام. از ایتبس ۱۷ استفاده نکنید. میتونید از ایتبس ۱۶٫۲٫۱ یا ۱۸٫۱ که هر دو کرک مناسب براشون هست استفاده کنید.
پاسخ دهید
سلام خسته نباشید
من بعد از آنالیز که انجام میشه دیزاین میکنم ارور دیافراگم میده وباید کلا برنامه را ببندم
حتی دوباره طراحی کردم ولی درست نشد لطفا کمک کنید ممنون
پاسخ دهید
سلام
کاش متن ارور هم ذکر میکردید که بتوان نظر بهتری داد. معمولا زمانی ایتبس ارور دیافراگم می دهد که برای سقف های تراز طبقه از دیافراگم جداگانه استفاده نکرده باشیم و برای رفع آن باید به آن ها یک دیافراگم جدا اختصاص بدهیم. اما شما ذکر کردید که تحلیل و طراحی انجام می شود و سپس ارور دیافراگم گزارش می شود که در این حالت نمی توان نظر قطعی داد و باید فایل مورد نظر بررسی شود.
پاسخ دهید
سلام منetab نسخه ۱۷ نصب کردم و یک پروژه درست کردم run نمیشه
استاد میگه نسخه قدیمیشو نصب کن کلا ۱۷ مشکل داره.
http://uupload.ir/view/fhvn_run.rar/
فایلو پیوست کردم. ممکنه بفرمایید چطور توی نسخه ۱۷ اجراش کنم؟
پاسخ دهید
سلام مهندس
این فایل در ایتبس ۱۸٫۱٫۰ تحلیل و طراحی شد و مشکلی از این بابت نبوده….اما اینکه چطور در نسخه ۱۷ اجراش کنم؟متوجه منظورتون نشدم…ایتبس ورژن ۱۷ کرکش، کرک مناسبی نیست…بنابراین ترجیحا از این ورژن استفاده نکنید…
در فایل شما تعریف مصالح اشتباه است…سازه شما فولادی می باشد اما در تعریف مصالح S235 و S355 تعریف کردید که درست نیست و شما باید مصالح ST37 و یا ST52 تعریف کنید…همین مورد عاملی شده که مقاطع شما غیرفشرده توسط نرم افزار در نظر گرفته بشه و به سایر ضوابط هم درست محاسبه نشه…بنابراین تمام موارد را دوباره کنترل کنید
پاسخ دهید
سلام. من هم مشکل ران شدن etabs 17.0.1 را دارم. لطفا راهنمایی کنید. منوی. Define/ material ,section properties p delta. بار گذاری همه چک شدند. اما نمیدونم مشکل کجاست؟
پاسخ دهید
سلام مهندس
ایتبس ۱۷٫۰٫۱ اگر با کرک مناسبی استفاده شود، مشکلی در آنالیز نخواهد داشت، بنابراین مشکل شما در نوع تعریف ها، بارگذاریها و تنظیمات طراحی است. بهتر است در گزارش تحلیل، به دنبال خطای پیش آمده باشید.
پاسخ دهید
ممکنه مشکل از کرک ترم افزار باشه؟
پاسخ دهید
بله میتونه اما در حال حاضر کرک ایتبس ۱۷.۰.۱ مشکلی نداره و شما باید دنبال اشتباهات مدلسازی یا بارگزاری خودتون باشید. همه موارد داخل مقاله رو بررسی کنید. برای اطمینان از کارتون، یک خروجی f2k بگیرید و در ایتبسهای دیگه هم تست کنید.
پاسخ دهید
سلام مهندس. من میخام تو ایتبس یه تیر یا ستون یا هرچی پاک کنم نمیشه با کلید دلیت روی کیبورد . کنترل زد هم کار نمیکنه . ولی تو بقیه نرم افزارها کار میکنه باید چکار کنم؟؟
پاسخ دهید
سلام مهندس…تا حالا با چنین مشکلی مواجه نشدم و ندیدم کسی هم به چنین موردی بر بخوره…ولی یک نظری که میشه داد اینه…سازه نباید در حالت آنالیز شده باشه در این صورت شما نمیتونی هیچ المانی را دیلیت کنی…البته اگر میبینی دیلیت روی کیبورد کار نمیکنه از این مسیر هم اقدام کن…المان مورد نظر را انتخاب کن سپس از منوی EDIT گزینه delete را بزن و نتیجه رو ببین…اگر هم دیدی با این کار هم نتیجه ای حاصل نشد از منوی option گزینه Customize Toolbar و بخش EDIT را انتخاب کن سربرگ keybord یه نگاهی بنداز ببین گزینه undo، یا delete یا …وجود داره یا Remove شده…
پاسخ دهید
سلام . من مدل رو بعد از بارگذاری و تحلیل وقتی میخوام ران کنم نوار سبز رنگ تاآخر لود میشه ولی مدل انیمیشن نمیشه و نتیجه تحلیل یا همون Result برام نمیاد که پروژه مو تموم کنم کجای کار اشتباه کردم انالیز هیچ خطایی نمیده
پاسخ دهید
سلام مهندس
در این مورد نمیتونم نظر قطعی به شما بدم اگر تمایل دارید که زودتر کارتون راه بیفته، فایل پروژه را به صورت کامل در پیکوفایل آپلود کنید و لینک دانلود رو همین جا بفرستید. من بعد از اینکه بررسی کردم به شما اطلاع میدم مشکل چی هستش
پاسخ دهید
در مورد مدل هایی که سقف شیبدار دارند وارنینگ دیافراگم رو چطور بر طرف کنیم
پاسخ دهید
در مدلسازی و طراحی سازه با #سقف_شیبدار چند نکته باید رعایت شود؟
۱️⃣ قسمت شیبدار سقف را دیافراگم_نیمه_صلب ( Semi Rigid ) اختصاص دهید تا امکان انتقال نیروی محوری به تیرهای مورب سقف را داشته باشد. مدل در نظر گرفته شده برای المان سقف تا حد امکان باید به شرایط واقعی سقف نزدیک باشد تا بر اساس سختی آن ، توزیع نیرو بین المان سقف و تیرهای پیرامونی آن انجام گیرد. در صورت لزوم میتوان با ضرایب اصلاح سختی ، مدل سقف را به مدل واقعی نزدیک نمود.
۲️⃣ برای مشبندی سقف از حالت Default نرم افزار استفاده نگردد. چون المان سقف به حالت مورب میباشد، نرم افزار آن را به صورت المان Ramp خواهد شناخت و پیش فرض حالت مشبندی نرم افزار برای این المان ها مناسب نیست. در صورتی که توزیع نیرو دوطرفه است ( مثلاً سقف به صورت دال دوطرفه عمل نماید ) لازم است که مشبندی در هر دو جهت انجام گیرد و اگر سقف علمکرد یکطرفه داشته باشد ( انواع سقف های با تیرچه یکطرفه ) مشبندی فقط در یک جهت انجام شود ( در جهت عمود بر تیرچه ها و توزیع بار ) و در جهت دیگر مشبندی انجام نمیشود ( تعداد قطعات تقسیم برابر یک ر نظر گرفته شود).
۳️⃣ تیرهای سقف به صورت مورب خواهند بود و طبعاً در آنها نیروی محوری ایجاد میشود و عملکرد آنها مشابه یک تیرستون و یا المان PMM ( شامل نیروی محوری و لنگر خمشی حول دو محور اصلی مقطع ) ایجاد میشود. در صورت بتنی بودن تیرها ، به آنها المان مشابه ستون اختصاص داده شود.
۴️⃣ در صورت بتنی بودن تیرها ، لازم است که ضریب ترک خوردگی مناسب به آنها مشابه تیرها یا ستونها اعمال شود. این ضریب وابسته به این است که مقدار نیروی محوری فشاری ایجاد شده در آنها چقدر میباشد. مرز بین حالت عملکرد تیری و ستونی حالتی است که نیروی فشاری عضو ۱۵ درصد حاصل ضرب سطح مقطع عضو در مقاومت فشاری بتن و ضریب جزئی ایمنی بتن است. نیروی محوری فشاری عضو در حالت ضریبدار محاسبه و کنترل میگردد.
۵️⃣ در صورت فلزی بودن تیرها با توجه به مورب بودن آنها ، این تیرها به عنوان مهاربند تشخیص داده میشوند. در صورتی که استفاده از این تیرها فقط جهت تحمل بارهای ثقلی باشد ، ضوابط لرزه ای در طرح این تیرها غیرفعال شود.
منبع:مهندس جعفری
پاسخ دهید
در مواقعی که بعد از مشبندی دیوار با خطای Negative Stiffness Found روبرو می شود، حتما ضخامت دیوار را در هماهنگی با واحد انتخابی مدل سازی ( cm , m ) چک کنید.
پاسخ دهید
سلام خسته نباشید من یک سیگنال میخوام load کنم از هر روشی میرم ارور میده در صورتی که فایل درست هست و مشکلی نداره .
Not a binary MAT-file. Try load -ASCII
to read as text.
پاسخ دهید
با سلام. ظاهرا ارور شما مرتبط با ایتبس نیست و دارید با نرم افزار متلب کار میکنید. با این حال اگر در بخش مربوط به واردکردن رکوردهای زلزله در تحلیل تاریخچه زمانی، دچار مشکل هستید، بهتر است به آموزش تحلیل تاریخچه زمانی خطی مراجعه کنیدو طبق آموزش پیش بروید تا با خطایی مواجه نشوید.
پاسخ دهید