- تعداد صفحات: 35
- آخرین ویرایش: سال 1402
- ناشر: دپارتمان تحقیقات و توسعه گروه صنعتی سبزسازه
- شابک: 8-07-7589-622-978
- تولید کنندگان محتوا:
33 هزار تومان
دریافت این کتاب الکترونیک تولید کنندگان آموزش
حتما شما هم به هنگام وارد کردن بعضی از مقاطع در ایتبس با ارور های ایتبس مواجه شده اید یا شاید مقاطعی با اندازه های غیر واقعی داشته باشید. به نظر شما دلیل این اتفاق ها چیست؟ به نظر می رسد مشکل از عدم کنترل فشردگی مقاطع باشد اما فشرده سازی مقاطع در ایتبس به چه صورتی انجام می شود؟
در این ایبوک ما به شما یاد میدهیم که چه نکاتی را در ساخت انواع مقاطع (فلزی، دوبل، ناودانی و …) در نظر بگیرید تا بتوانید این ارورها را پشت سر بگذارید و از شر آن خلاص شوید. با مطالعه این ایبوک شما خواهید توانست با توجه به نوع سازه مد نظر، کنترل فشردگی مقاطع لازم را انجام دهید و لیست مناسبی از انواع مقاطع را ساخته و در پروژههای بعدی از آن ها استفاده کنید.
⌛ آخرین به روز رسانی: 26 مهر 1402
📕 تغییرات به روز رسانی: آپدیت بر اساس مبحث دهم مقررات ملی ساختمان ویرایش 1401
در طراحی اعضای سازه علاوه بر مقاومت اجزا باید به پایداری آن نیز توجه نمود. بحث کنترل پایداری بسته به نوع تنش ایجاد شده در عضو متفاوت است و با توجه به کمانش موضعی اجزای آن تقسیم بندی میشود.
برای تقسیم بندی مقاطع به بررسی مبحث دهم مقررات ملی ساختمان میپردازیم.
در صورتیکه قصد شرکت در آزمون محاسبات و یا تمایل به یادگیری کامل مبحث دهم مقررات ملی را دارید حتماً آموزش تخصصی مبحث دهم را مطالعه کنید.
مبحث دهم مقررات ملی ساختمان تقسیم بندی زیر را برای این مقاطع در نظر گرفته است.
نکته: در اینجا نکته مهم این است که متوجه باشیم ما مقاطع را از منظر کمانش موضعی در دو دسته بندی بررسی میکنیم یعنی، کمانش موضعی برای فشار محوری و کمانش موضعی برای لنگر خمشی که به ترتیب در هر کدام با مقاطع (لاغر و غیرلاغر) و با مقاطع (فشرده، غیر فشرده و لاغر) مواجه هستیم. جلوتر به طور مفصلتر هر کدام از این موارد را توضیح میدهیم.
مقاطع با اجزای غیر لاغر به مقاطعی گفته میشوند که در آنها نسبت پهنا به ضخامت اجزای فشاری تشکیل دهنده مقطع عضو از λr مشخص شده در جدولهای ۱۰-۲-۲-۱ و 2-2-2-10 بیشتر نباشد چنانچه نسبت پهنا به ضخامت هر یک از اجزای فشاری تشکیل دهنده مقطع عضو از λr مشخص شده در جدولهای 10-2-2-1 و ۱۰-۲-۲-۲ بیشتر باشد در این صورت مقطع با اجزای لاغر محسوب میشود.
اگر تفاوت و مرز مقاطع لاغر و غیر لاغر را نمی دانید در متن کامل ایبوک تفاوت مقاطع لاغر و غیر لاغر را بیان کرده ایم.
طبق تعریف مبحث دهم مقطع غیر فشرده در بحث مقاطع فولادی از منظر کمانش موضعی برای لگر خمشی مقطعی است که کلیه اجزای تشکیل دهنده آن دارای چنان نسبت پهنا به ضخامتی باشند که تا رسیدن تنش در کلیه اجزای فشاری مقطع به آستانه تنش تسلیم در هیچ یک از اجزای مقطع کمانش موضعی رخ ندهد.
در تعریف این نوع از مقاطع که مانند مقاطع غیر فشرده در بحث مقاطع فولادی از منظر کمانش موضعی برای لگر خمشی جای میگیرند میتوان گفت مقطع فشرده مقطعی است که اجزای تشکیل دهنده آن دارای چنان نسبت پهنا به ضخامتی باشند که تا توسعه کامل تنش تسلیم در کلیه اجزای آن تا حد لنگر خمشی پلاستیک مقطع در هیچ یک از اجزای مقطع کمانش موضعی رخ ندهد.
در ادامه میتوان به موارد الف تا پ از بند 10-2-2-2-2 از مبحث دهم در تعریف مقاطع فشرده، غیر فشرده و لاغر اشاره داشت.
❓ نظر شما در مورد مقاطع فشرده لرزه ای و مقاطع غیر فشرده چیست؟
❓ تاثیر لاغری، فشردگی و فشردگی لرزه ای در مقاومت مقاطع به چه صورتی است؟
✅ پاسخ سوالات بالا و ادامه مطالب این بخش را در متن اصلی ایبوک مطالعه کنید.
برای همه اعضایی که نورد شده هستند مانند IPE، کنترل فشردگی در کارخانه صورت گرفته و نیاز به انجام کنترل نداریم اما در صورتی که بخواهیم از مقاطع مرکب یا ساخته شده استفاده کنیم باید بسته به نوع قاب و محل استفاده از آنها کنترل فشردگی را انجام دهیم. برای مثال در جدول زیر برای فولاد معمولی ST37 که بیشترین استفاده در سازهها را دارد کنترلها صورت گرفته است.
اکثر مقاطع غیر نورد شده که در کارگاه ساخته میشوند به صورت تیرورق، ستون باکس و تیر یا ستون نورد شده با ورق تقویت میباشند که برای هر مورد میتوان بسته به لرزه ای بودن یا لرزه ای نبودن، از جدولهای توضیح داده شده در قبل، نسبت کنترلی مورد نظر را بدست آورد.
کنترل فشردگی مقاطع در دو حالت انجام میگیرد، فشردگی غیرلرزهای و لرزهای، جهت اطمینان بهتر است در همه سازهها کنترل فشردگی لرزه ای طبق حالت (ب) جدول زیر صورت گیرد.
جدول 2. تعیین نسبت کنترلی مقاطع تحت بار ثقلی
ادامه جدول 2. تعیین نسبت کنترلی مقاطع با توانایی تحمل بار جانبی زلزله
❓نرم افزار ایتبس برای چه مقاطعی کنترل فشردگی را انجام می دهد و برای چه مقاطعی قادر به کنترل فشردگی نیست؟
نرم افزار ETABS فقط می تواند ضوابط فشردگی را برای مقاطعی بررسی کند که از مسیر زیر و مطابق شکل زیر به نرم افزار اضافه شوند.
Define – Section Properties – Frame Sections – Import new properties/Add new Property
لیست این مقاطع که کنترل برای آنها انجام می شود به این صورت است:
بنابراین نرم افزار برای مقاطع زیر کنترل فشردگی را انجام نمی دهد:
نرم افزار ایتبس مقاطعی که به صورت جنرال وارد نرم افزار می شوند را به صورت بیضوی تشخیص می دهد همچنین مقاطعی که توسط بخش Section Designer ساخته شده اند را به صورت مقطعی با مشخصات کلی، نظیر سطح مقطع، ممان اینرسی و اساس مقطع الاستیک و اساس مقطع پلاستیک در نظر میگیرد.
بنابراین چون مشخصات ضخامت بال ها و جان ها در آن وجود ندارد نمی تواند فشردگی را کنترل کند بنابراین در بخش کنترل های لرزه ای مربوط به شکل پذیری در استفاده از این مقاطع خطا می دهد.
پس باید مقاطعی که با این نرم افزار ساخته می شود را با مقاطعی مانند تیر I شکل، باکس یا ناودانی که در قسمت مقاطع آماده نرم افزار قرار دارد معادل کرد.
✅ قسمت های زیادی از این ایبوک جامع را در این صفحه بیان نکرده ایم حتما ادامه مطالب را در متن اصلی ایبوک مطالعه کنید.
مسیر یادگیری برای حرفه ای شدن
مطلبی میخواهید که نیست ؟ از ما بپرسید تا برایتان محتوا رایگان تولید کنیم!
لطفا در صورت تمایل شماره تماس خود را وارد کنید تا برای خریدی بهتر و حتی بهینه تر راهنمایی و مشاوره شوید.
سلام و وقت بخیر،من بابت کتاب الکترونیک پول دادم،از حسابم هم کم شد ولی نتونستم دانلود کنم،ممکنه راهنمایی ام کنید؟
پاسخ دهید
سلام وقت بخیر
به پشتیبانی اطلاع دادم
اصلاح کنند براتون.
پاسخ دهید
سلام پروفیل سپری را بعضی منابع غیرفشرده لحاظ میکنند به دلیل اینکه اجزایش از دو لبه گیردار نیستند .آیا این ملاک صحیح است؟
پاسخ دهید
سلام لطفا پاسخ مرقوم فرمایید
پاسخ دهید
سلام
فایل دانلود شده دچار مشکل است و فقط ۱۶ صفحه از ۲۷ صفجه آن موجود است.
در مورد ستونها با مقطع متغیر مثل ستونهای سوله و رفترهای اون هم این خطا وجود داره که نرم افزار نتونه درست بخونه ؟
پاسخ دهید
سلام مهندس جان
تعداد صفحات درست بود و ۲۷ صفحه دارد🌺
پاسخ دهید
با سلام
۱-با توجه به مبحث۱۰ در برنامه ایتبز مهندس محاسب مقاطع غیر فشرده و فشرده و فشرده لرزه ای برای اسکلت فلزی مشخص میکند یا مبحث ۱۰ این کار را دیکته میکند ؟
۲-در چه شرایطی و با توجه به کدام بند مبحث ۱۰ اگر ستون ویا بادبند قرمز هم شوند محاسب میتواند مقطع ستون (یا بادبندرا) را بپذیرد؟
پاسخ دهید
با سلام
۱:در صورت استفاده از I/Wide Flange Section مقطع دارای ابعاد و مشخصات هندسی بوده و شکل آن برای برنامه مشخص است. در اینحالت برنامه قادر به کنترل فشردگی موضعی آن مقطع است. در صورت استفاده از General Section برنامه تنها به مشخصات هندسی آن مقطع (مثل سطح مقطع، ممان اینرسی، اساس مقطع و …) دسترسی داشته اما اطلاعاتی از شکل مقطع وجود ندارد. در این حالت برنامه قادر به کنترل فشردگی مقطع نبوده و استفاده از این مقطع توصیه نمیشود. در روابط طراحی AISC360-05 یا AISC360-10، ظرفیت مقطع به میزان فشردگی مقطع وابسته بوده و در صورت استفاده از General Section، طراحی محافظهکارانه خواهد بود. همچنین برنامه قادر به کنترل برخی ضوابط لرزهای از جمله کنترل فشردگی لرزهای هم نیست.
در صورتی که در برنامه ETABSاز آییننامه AISC360-10 استفاده نموده باشید، برنامه کنترل فشردگی لرزهای را طبق جدول ۱۰-۳-۴-۱ برای مقاطع باکس انجام میدهد.
۲:
اگر مقطعی قرمز شود در واقع به این معنا است که عضو پاسخگوی نیروی وارده نیست و شما باید مقطع را تغییر دهید و با این وضع نمیتوان ان را پذیرفت اما نکاتی هست که براتون ارسال میکنم:
اگر مقاطع فولادی شما دارای نسبت تنشهای بالا است راههای زیادی برای کاهش آن وجود دارد که نوع سازه باید از آنها استفاده کرد. اولین و مهمترین مورد برای کاهش آن، تجربه طراح است. دومین مورد کاستن نیروهای روی آن المان است. برای این منظور میتوان با سخت کردن برخی المانهای دیگر، سهمیه بار رسیده به المان مورد نظر را کم کنید. مثلا ابعاد تیرهای دیگر را افزایش دهید یا ابعاد تیری که جواب نداده را کم کنید (برخلاف تصور بیشتر افراد که با جواب ندادن مقطع، فوراً مقطع آن را افزایش میدهند) البته شاید با افزایش مقطع هم بتوان جواب گرفت و این مواردی که اینجا گفته میشود، تنها به عنوان گزینههای پیش روی است. میتوان از تحلیل دینامیکی استفاده نمود. در این حالت میتوان برش پایه دینامیکی را در حالتی سازه منظم باشد ۸۵% برش پایه استاتیکی در نظر گرفت.
پاسخ دهید
سلام وقت بخیر من مقاطع ipeاختصاص دادم ولی در طراحی اکثر آنها را طراحی نمیکند و section is too slender را ارور می دهد. چرا؟
پاسخ دهید
سلام…معمولا ما در سازه های فلزی از مقاطع ipe تکی نمی تونیم جواب بگیریم به خاطر همین اروری که داده شده (یعنی مقاطع لاغر) هستند …شما باید مقاطع رو تقویت کنین
نکته دیگه ای که ممکنه در زمان تحلیل با این ارور مواجه بشینزمانی هست که شما از مقاطع SD یا General استفاده کردین و برنامه آنها را لاغر در نظر میگیرد چون قادر به کنترل فشردگی آنها نیست.
پاسخ دهید
سلام ممنون از پاسخ شما، من برای تیرها از ipe نرم افزار استفاده کردم و فقط این ارور را برای ipe300 می دهد همچنین این ارور را برای هر مقطعی که از قسمت add newتعریف کرده ام نشان می دهد. و برای مقاطعی که از sd تعریف میکنم چنین اروری نمیدهد.
پاسخ دهید
با سلام
اروری که گفتین به علت لاغری مقطع داده شده و چون مقطع شما ipe هست پس مشکل محاسبه فشردگی توسط ایتبس نیست ….بر اساس طول تیر و باری که بهش وارد کردین احتمالا مقطع شما جواب نداده …. از مقاطع دیگه استفاده کنید و دوباره آنالیز کنید تا ببینین ارور لاغری حل میشه
پاسخ دهید
سلام خسته نباشید
ایا توی این ایبوک ساخت مقاطع دوبل IPE پاباز با ورق تقویتی سراسری هم توضیح داده شده ؟
پاسخ دهید
سلام مهندس وقتتون بخیر
خیر این مورد ارائه نشده
پاسخ دهید
سلام من خریداری کردم ولی دانلود نمیشه
پاسخ دهید
سلام مهندس توضیحات چگونگی دریافت مقاله براتون ایمیل شد.
پاسخ دهید
سلام من این ایبوک رو خریدم اما لینک دانلودش کار نمیکنه این ارور رو میده
No parameters found!
پاسخ دهید
سلام مهندس، مجدد براتون ایمیل شد.
پاسخ دهید
سلام
این آموزش برای کدوم نسخه ایتبس تهیه شده؟
آیا برای ایتبس ۲۰۱۵٫۲٫۲ هم قابل استفاده است؟
پاسخ دهید
سلام وقتتون بخیر مهندس نسخه ۲۰۱۶ هست، بله قابل استفاده است.
پاسخ دهید
سلام و خسته نباشید . من یه سازه ی ۴ طبقه رو تو etabs 2018 طراحی کردم ولی وقتی وارد design detail مقاطع باکس میشم ، در قسمت classification مقطع رو noncompact تشخیص داده . (در حالیکه من از فایل مقطع معادل استفاده کردم.) میخاستم بدونم روند طراحی مشکلی داره؟ یعنی الزامات لرزه ای چک نشده؟
ممنون
پاسخ دهید
سلام
اینکه گفتید از مقاطع معادلسازی شده استفاده کردید ولی نرم افزار مقطع را Non Compact تشخیص داده است باید مقاطعتون را بررسی کنید. اصولا وقتی مقاطع را معادلسازی می کنیم ابعاد مقطع را طوری در نظر می گیریم که فشردگی بال و جان مقطع ارضا شود.
اگر نرم افزار مقطع را غیر فشرده شناسایی کند ظرفیت خمشی مقطع را بر مبنای، اساس مقطع الاستیک محاسبه می کند. در صورتی که ما می خواهیم در طراحی از تمام ظرفیت مقطع استفاده کنیم. یعنی مقطع فشرده باشد تا محاسبه مقاومت خمشی مقطع بر مبنای اساس مقطع پلاستیک محاسبه شود.
پاسخ دهید