
- تعداد صفحات: 9
- سطح لازم برای درک مطلب: سال 4کارشناسی عمران
- آخرین ویرایش: 1397
- ناشر: ایستا سازه قهستان
- شابک: 6-01-7589-622-978
- تولید کنندگان محتوا:
20 هزار تومان
دریافت این کتاب الکترونیک تولید کنندگان آموزش
شتاب مبنای طرح چیست؟
همانطور که می دانید یکی از مراحل مهم در طراحی سازه، محاسبه نیروی زلزله است اما آیا سازه ها باید برای 100 درصد نیروی زلزله طراحی شوند؟ از بین زلزله طرح و زلزله بهره برداری کدام یک برای محاسبه نیروی زلزله وارد به سازه استفاده می شوند؟
در این ایبوک جامع به کاربرد شتاب مبنای طرح در برش پایه ساختمان خواهیم پرداخت و در نهایت نحوه ی محاسبه آن را بیان خواهیم کرد.
این صفحه تنها بخش کوتاهی از ایبوک شتاب مبنای طرح می باشد متن اصلی این ایبوک را منطبق بر فهرست مطالب، دانلود کنید.
در زمان وقوع زلزله، زمین شتاب قابل توجهی را تحمل می کند. پیش از ورود به بحث شتاب مبنای طرح، با توجه به تعاریف موجود در علم فیزیک، خوب است که بدانیم شتاب به صورت زیر تعریف می شود:
برای مثال، زمانی که سرعت یک متحرک از 10 متر بر ثانیه (m/s) در طول 1 ثانیه به 12 متر بر ثانیه (m/s) می رسد، به عبارتی شتاب این متحرک 2 متر بر مجذور ثانیه (m/s2) خواهد بود.
یک نمونه شتاب نگار آنالوگ
یک نمونه شتاب نگار دیجیتال
از آنجایی که هدف از نصب شتاب نگار در یک محل، سنجش شتاب اعمالی توسط زلزله می باشد، این دستگاه باید به دقت بر روی زمین پیچ شود. در صورتی که هدف، اندازه گیری حداکثر شتاب زمین (Peak Ground Acceleration یا PGA) باشد، این دستگاه باید بر روی زمین طبیعی (یا محلی که شتابی دقیقاً مشابه با زمین داشته باشد) نصب گردد اما می توان سیستم مذکور را در هر طبقه ای از ساختمان، جهت اندازه گیری شتاب آن طبقه هم، نصب نمود.
✅ مراحل نصب یک شتاب نگار را می توانید درمتن اصلی ایبوک مشاهده کنید.
همانطور که گفته شد، با توجه به قانون دوم نیوتن از شتاب زمین جهت محاسبه ی نیروی وارد به سازه در هنگام زلزله استفاده می گردد. در این حالت نیروی وارد بر سازه (که به صورت نیروی برشی می باشد) برابر است با حداکثر شتاب اعمالی از جانب زلزله (PGA)، ضرب در جرم سازه:
V = MStructure × Aearthquake
همانطور که می دانیم، نیرویی که به سازه جهت طراحی اعضا در برابر نیروی زلزله اعمال می شود، بسیار کمتر از نیروی واقعی زلزله در نظر گرفته می شود، دلیل اصلی این امر پدیده ای به نام شکل پذیری می باشد که سبب جذب انرژی زلزله می شود.
دلیل اینکه سازه ها برای 100% نیروی زلزله طراحی نمی شوند، چیست؟
همانطور که گفته شد، برای طراحی ساختمان ها در برابر زلزله، احتیاج به شتاب زلزله خواهیم داشت. آیین نامه های طراحی ساختمان در برابر زلزله، محتمل ترین شتابی که در آینده و در عمر مفید هر سازه ممکن است در اثر وقوع یک زلزله ایجاد شود را در اختیار طراح قرار می دهند.
بدین منظور آیین نامه ی ایران، کشور را به چهار منطقه ی مختلف با سطوح خطر لرزهای متفاوت تقسیم کرده است. این مناطق عبارتند از: مناطق با خطر نسبی کم، متوسط، زیاد و بسیار زیاد. در جدول 2-1 شتاب طراحی برای هر یک از این مناطق نشان داده شده است که در واقع شتاب مبنای طرح شهرهای ایران است، که در شکل زیر مشاهده می شود. شتاب طراحی که در آیین نامه با نام شتاب مبنای طرح معرفی می شود، در جدول ذیل به صورت نسبت شتاب مبنای طرح به شتاب ثقل بیان شده که بیانگر این است که این شتاب، ضریبی از شتاب ثقل (g) می باشد.
در پیوست 1 آییننامه ی 2800، میزان لرزه خیزی شهرهای مختلف ایران قابل مشاهده می باشد. با توجه به این جدول می توان خطر نسبی زلزله برای هر منطقه را بدست آورد. به عنوان مثال در شکل زیر مشاهده می شود که شهر تهران در منطقه با خطر نسبی بسیار زیاد قرار دارد، در نتیجه شتاب مبنای طرح تهران 0.35g خواهد بود.
منظور از زلزله ی مبنای طراحی و همچنین دوره بازگشت آن چیست؟
کاهش یا افزایش احتمال فراگذشت، در شتاب مبنای طرح چه تاثیری دارد؟
همانطور که گفته شد، ثبت شتاب زلزله توسط دستگاهی به نام شتاب نگار صورت می گیرد. ثبت و محاسبه ی شتاب زمین لرزه به شکل امروزی، قدمتی در حدود 100 سال دارد. در گذشته های دورتر، دستگاه هایی برای ثبت و تشخیص زلزله وجود داشته اما امروزه استفاده ی مهندسی از داده های آنها عملاً امکان پذیر نیست.
همانطور که می دانیم، بخش بزرگی از دانشِ امروزِ ما در رابطه با زلزله، وابسته به شنیده ها و نوشته های تاریخی در رابطه با زلزله های گذشته می باشد. این اطلاعات معمولاً پایه و اساس علمی نداشته و تنها به کمک حدس هایی که از میزان قدرت زلزله های تاریخی گذشته زده می شود، بدست می آیند. به مثال زیر توجه نمایید:
دوره بازگشت زلزله با شتاب بیشتر از 0.35g در منطقهی x برابر با 500 سال است، این عبارت بدین معناست که به طور میانگین هر 500 سال یک بار در منطقه ی مذکور حداقل یک زلزله با شتابی بیشتر از 0.35g رخ می دهد. بدیهی است که این اطلاعات با بررسی دقیق تک تک زلزله های 500 سال گذشته بدست نیامده و برای محاسبه ی آن احتیاج به استفاده از مشاهدات تاریخی در کنار سایر روشهای مطالعاتی داریم.
با توجه به اینکه قدمت ثبتِ زلزله ها به صورت مهندسی در حدود 100 سال می باشد، در نتیجه برای بررسی زلزله های قدیمی تر احتیاج به بررسی تاریخچه ی زلزله ها داریم، که معمولا در کتب تاریخی به آن ها اشاره شده، و به آنها زلزله های تاریخی گفته می شود. برای بدست آمدن اطلاعات از زلزله های گذشته، علاوه بر زلزله های تاریخی با بررسی مناطق مختلف و مشاهده ی جابهجایی ها و اثرات زلزله در آن منطقه توسط زمین شناسان، اطلاعات خوبی از زلزله های قدیمی در منطقه ی مدنظر بدست می آید، اما همچنان به دلیل کیفی بودن نتایج حاصل از این بررسی ها، نیاز به استفاده از روش های پیشرفته تری برای مطالعه ی زلزله خواهیم داشت.
از توضیحات فوق می توان نتیجه گرفت به دلیل اطلاعات ناقص ما از زلزله های گذشته و همچنین دانش محدود ما در امر پیش بینی زلزله، برای بررسی و مطالعه ی زلزله، نیاز به فرض نمودنِ ماهیتی احتمالاتی برای زلزله داریم.
شتاب مبنای طرح در آیین نامه به چه شکل محاسبه می شود؟
آیین نامه طراحی ساختمان های در برابر زلزله، استاندارد 2800، ویرایش چهارم
مسیر یادگیری برای حرفه ای شدن
مطلبی میخواهید که نیست ؟ از ما بپرسید تا برایتان محتوا رایگان تولید کنیم!
ممنونم
پاسخ دهید
سلام
امکان سنجش نقطه به نقطه ضریب زلزله در استان تهران هست یا اینکه همیشه /۳۵ g را در نظر بگیریم
پاسخ دهید
سلام
مطابق پژوهشهای به عمل آمده در سطح دانشگاهها، شتاب مبنای طرح در نقاط مختلف تهران متفاوت است و حتی گاهی بالاتر از عدد ۰٫۳۵g باید در نظر گرفته شود. اما باتوجه به اینکه آییننامه فعلی برای شهر تهران عدد ۰٫۳۵ را لحاظ کرده است، استفاده از آن جای اشکال ندارد، مگر در مواردی که بنابر ضرورت آییننامهای یا درخواست کارفرما نیاز به تحلیل خطر لرزهای وجود داشته باشد. لازم بذکر است طبق اطلاعات موجود، به نظر میرسد در آیندهای نه چندان دور امکان دستیابی به شتاب مبنای طرح براساس مختصات بصورت نرم افزاری و با کمک پژوهشهای به عمل آمده برای کل ایران امکان پذیر باشد!!
پاسخ دهید
سلام یک سوال داشتم و اینکه مثلاً زلزله ۶ریشتر شتابش چقدر هست و یا مثلاً شتاب ۳٫۵gمعال چند ریشتر هست؟
پاسخ دهید
سوال:
نقش ناحیه شتاب ثابت ،جابجایب ثابت و سرعت ثابت در طراحی ؟
پاسخ دهید
با سلام
جواب شما در این سوال مستتر شده: چگونه طیف طرح به دست می آید؟
همانطور که مطلع هستید، هر زلزله ویژگی های منحصر به فرد خود را دارا می باشد که منجر به آن می شود، در یک سازه ی مشخص و یکتا، مقادیر پاسخ سازه(نیرو، جابه جایی و …) در برابر زلزله های مختلف، متفاوت از همدیگر باشد، از طرفی امکان آنالیز سازه در برابر زلزله های مختلف وجود ندارد(به دلیل حجم و پیچیدگی های زیاد)، برای حل این مسئله ما از طیف استفاده می کنیم که بتوانیم اثرات زلزله های مختلف را با یک سری ساده سازی و فرضیات را در سازه ببینیم
در ادامه باید به این نکته توجه داشته باشید که برای هر زلزله، برای هر میرایی یک طیف وجود دارد و برای به دست آوردن طیف واحد، از رکوردهای زلزله های زیادی استفاده نمود، در این قسمت مطالعات فراوانی انجام شده است که شاید مشهورترین این مطالعات مربوط به نیومارک-هال باشد که در مراجع مختلف به تفصیل به این روش پرداخته اند. به صورت خلاصه میتوان گفت این پژوهشگران برای ترسیم طیف، دریافتند که طیف از سه قسمت شتاب،سرعت و جابه جایی ثابت تشکیل شده است و با استفاده از این مفهوم، طیف طرح را آماده نمودند.
در ادامه عرایض باید گفت که هر ناحیه بیانگر یک مفهوم است، بدین صورت که در قسمت شتاب ثابت، به این معنی است که سازه در این ناحیه به شتاب حساس نیست و فرضا تغییرات پریود منجر به تغییر در مقدار شتاب در این ناحیه نمی شود به همین ترتیب در سایر قسمت ها
متاسفانه رویکردی که در آیین نامه ها وجود داره این است که بحث عملکردی در سازه ها دیده نمی شود و مبنای طراحی بر اساس نیرو می باشد(نه عملکرد)
پاسخ دهید
ممنون از سایت خوبتون..بسیار عالی
پاسخ دهید
سلام مهندس وقتتون بخیر
خواهش میکنم ممنون از همراهی شما
خوشحالیم که تونستیم رضایتتون رو جلب کنیم.
پاسخ دهید
با سلام
اگه امکان داره در مورد طیف طرح در ایین نامه ASCE هم مطلب بذارید. با تشکر
پاسخ دهید
سلام خانم مهندس
در انتهای تمامی مقالات سایت یک کادری قرار گرفته تا درخواست های کاربران سایت سبز سازه رو در رابطه با مقالات رایگان دریافت کنیم.
اگر لطف کنید درخواست خودتون رو ثبت کند در کادر مخصوص خودش تا سریع تر به این موضوع رسیدگی بشه.
کادر سبز رنگ رو دیدید خانم مهندس؟
پاسخ دهید
بله ثبت کردم.خیلی ممنون
پاسخ دهید
ممنون که برای پیشرفت علم مهندسی تایم میذارید.
خواهش میکنم خانم مهندس
پاسخ دهید