استاندارد 2800
ضوابط و محدودیت های استفاده از تحلیل استاتیکی معادل

ضوابط و محدودیت های استفاده از تحلیل استاتیکی معادل

پیشنیاز این جلسه، جلسه پنجم و جلسه ششم خواهند بود که در مورد نامنظمی های در پلان و ارتفاع بحث شد. اگر سازه ما ۳ طبقه و یا کمتر از سه طبقه باشد برای تحلیل آن میتوان از روش استاتیکی معادل برای تحلیل آن استفاده کرد، اما در سازه هایی…

آیا با ضوابط نامنظمی در ارتفاع سازه ها آشنا هستید؟

آیا با ضوابط نامنظمی در ارتفاع سازه ها آشنا هستید؟

مطالب این جلسه مکمل مطالب جلسه قبل (جلسه پنجم) خواهد بود. انواع نامنظمی های در ارتفاع شامل نامنظمی هندسی، نامنظمی جرمی، نامنظمی قطع سیستم باربر جانبی، نامنظمی مقاومت جانبی و نامنظمی سختی جانبی می شوند. الف) نامنظمی هندسی : درمواردی که ابعاد افقی سیستم باربر جانبی در هر طبقه بیش…

نکته ای در مورد برش پایه حداقل در استاندارد ۲۸۰۰

نکته ای در مورد برش پایه حداقل در استاندارد ۲۸۰۰

چرا آیین نامه برای برش پایه مقدار حداقلی را در نظر می گیرد؟ مقدار برش پایه حداقل نسبت به ویرایش سوم استاندارد ۲۸۰۰ چه تغییری کرده است؟ همانظور که اطلاع دارید در سازه هایی که زمان تناوب سازه افزایش پیدا میکند، ضریب بازتاب (B) یک عدد کوچکی به دست خواهد…

کنترل ضریب نامعینی سازه در ایتبس

کنترل ضریب نامعینی سازه در ایتبس

کنترل ضریب نامعینی سازه مفهوم ضریب نامعینی در سازه ها چیست؟ در سازه هایی که سیستم باربر جانبی آنها در دو جهت عمود برهم از درجه نامعینی کافی برخوردار نیستند، بار جانبی را ۲۰ درصد بیشتر درنظر می گیریم. چرا؟؟! به این دلیل که ما از عملکرد واقعی آن در…

آیا با فلسفه ضریب رفتار در سازه ها آشنا هستید؟

آیا با فلسفه ضریب رفتار در سازه ها آشنا هستید؟

همانطور که اطلاع دارید نیروی زلزله ای که به سازه وارد می شود، درصدی از وزن سازه میباشد و همچنین ضریب زلزله برابر است با (C=ABI/R). فرض کنید دریک سازه ضریب بازتاب B=3 باشد. این بدان معناست که شتاب زلزله وارد بر سنگ بستر که سازه ما روی آن قرار…

تغییرات نیروی عمودی زلزله در استاندارد۲۸۰۰

نیروی عمودی زلزله چیست و نسبت به ویرایش سوم استاندارد۲۸۰۰ چه تغییری داشته است؟؟!  

نکاتی پیرامون واژگونی سازه که باید بدانید!

همانطور که اطلاع دارید سازه ای که در برابر نیروی زلزله طراحی می کنیم بایستی واژگونی آن هم در برابر این نیرو کنترل شود. این واژگونی باستی در ۴ جهت کنترل شود (+x,-x,+y,-y). ضریب اطمینان در برابر واژگونی برابر است با لنگرهای مقاوم در برابر لنگرهای مخرب. لنگرهای مقاوم در…

12